全球电动汽车市场放缓，新能源二季度营业利润同比暴跌%

IT之家7月8日消息，韩国电池制造商LG新能源(LGEnergySolutionLtd.)第二季度利润低于分析师预期，原因是电动汽车销量持续低迷。

据该公司周一表示，截至6月30日的三个月，营业利润同比下跌58%至1953亿韩元（IT之家备注：当前约10.31亿元人民币）。彭博社汇编的数据显示，分析师此前预期为2820亿韩元。剔除美国通胀削减法案带来的税收抵免后，LG公司的营业亏损为2525亿韩元（当前约13.33亿元人民币）。当季营收也下降了30%，为6.2万亿韩元（当前约327.42亿元人民币）。

这是一份初步报告，LG公司将在本月晚些时候公布最终业绩。该公司股价在业绩发布后一度下跌1.4%，目前基本持平。

作为特斯拉和通用汽车等汽车制造商的供应商，LG新能源正面临着电动汽车销量放缓和锂价格下跌的双重压力，而锂价下跌也连带影响了其电池售价。由于高利率抑制需求，汽车制造商也迫使电池制造商提供价格更低的电池以降低电动汽车售价。与此同时，由于中国竞争对手的崛起，LG新能源在全球电动汽车电池市场份额也在下降。

根据SNEResearch的数据，特斯拉今年截至5月底的全球电动汽车市场份额已降至11.1%，全球电动汽车市场放缓，新能源二季度营业利润同比暴跌%而去年同期为14.8%。这表明特斯拉的老旧车型阵容难以跟上竞争对手更新的产品。在欧洲，大众汽车集团、Stellantis集团和梅赛德斯-奔驰集团等公司正在缩减或重新调整电池项目。

首尔现代汽车证券公司分析师DongjinKang表示：“电动汽车电池的价格从峰值下跌了近50美元/千瓦时，降至约100美元/千瓦时。这意味着通用汽车电动SUVEquinox的电池成本下降了近4000美元。目前汽车制造商没有理由购买电池，他们仍在等待下半年电池价格进一步下跌。”