通用汽车营收创纪录,上调全年盈利指引,但推迟交付别克电动车型,股价跌%财报见闻
得益于主要车型需求强劲,通用汽车Q2营收刷新季度最高纪录,调整后净利同比大增37%。
7月23日周二美股盘前,通用汽车公布截至2024年6月30日的二季度财报。
1)主要财务数据
营收:Q2营收为497.7亿美元,同比增长7.2%,预期454.6亿美元,创下最高季度营收纪录;
净利润:Q2归母净利润为29.3亿美元,同比增长14.3%,调整后息税前利润为44.4亿美元,同比大增37.2%;
每股收益:Q2调整后每股收益为3.06美元,预期2.75美元。
2)前景展望
净利润:全年息税前净利润预期从之前的125-145亿美元上调至130-150亿美元之间,为该公司今年来第二次上调全年盈利指引。
每股收益:预计全年每股收益为9.5-10.5美元,较此前的9-10美元有所上调。
现金流:预计全年调整后的汽车业务自由现金流为95-115亿美元,高于此前85-105亿美元的指引。
财报公布后,盘前股价一度涨约5%,但随后转跌,盘初股价跌逾5%。
卡车、SUV需求强劲,延迟推出别克纯电汽车
通用汽车本季度强劲的盈利主要是由其卡车和SUV的核心业务推动的。
公司首席财务官PaulJacobson表示:
“现金流来自燃油车的产品组合,其业务表现确实相当强劲。”
其次,通用汽车还在公告中表示,电动汽车产品组合发展势头良好,早期的销售业绩“令人鼓舞”,季度交付量创下新的历史纪录。
财报显示,通用汽车电动汽车Q2交付量同比增长40%,达到21930辆,占美国区总销量的3.2%。公司预计,到四季度,一旦产量达到20万辆,其电动汽车业务将实现盈利。
不过,公司称将推迟原计划在2024年推出的别克电动汽车,并将把电动皮卡工厂的开业时间推迟6个月,至2026年。
公告还将公司本季度的强劲盈利归因于“强劲而稳定的定价”和“更关注利润率和资本效率”,Jacobson还表示,计划今年下半年将其旗下车型均价降低1%-1.5%。
北美市场表现亮眼
分地区看,北美市场二季度调整后利润同比大增40%,达到44.3亿美元,部门利润率达到10.9%,较去年同期上升2.3个百分点。
中国市场未能恢复盈利,在二季度录得1.04亿美元的亏损,为连续第二个季度亏损。
Jacobson表示,在降本清库存方面的努力没有带来起色,通用汽车营收创纪录,上调全年盈利指引,但推迟交付别克电动车型,股价跌%财报见闻公司还会努力重组中国区业务:
“很明显,我们采取的措施虽然重要,但力度还不够。”
“我们正在与合资伙伴密切合作、重组业务,使该区业务盈利并可持续,同时确保不需要增加资本投入。”
国际业务(包括韩国、巴西和中东)同样低迷,二季度调整后利润为5000万美元,同比大幅下滑78.8%。
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